在城市的動脈 —— 道路上，交通擁堵已成為日益突出的 “城市病”。早晚高峰時段，主干道上車流如織，車輛排起長龍，喇叭聲此起彼伏 ，每一次挪動都顯得艱難無比。

在一些大城市，交通擁堵指數居高不下，通勤時間大幅延長，給市民的出行帶來極大不便，也對城市的運行效率造成負面影響。 

交通信號燈桿作為交通指揮的重要基礎設施，在這場擁堵危機中暴露出諸多靈活性不足的問題。

傳統的交通信號燈大多采用固定配時方案，即根據歷史交通流量數據，設定固定的信號燈切換時間。

在早晚上下班高峰時段，車流量劇增，道路通行需求大幅提升，但信號燈依然按照固定的時間間隔切換，導致一些車流量大的方向綠燈時間過短，車輛積壓嚴重，而車流量小的方向綠燈時間卻被浪費 。

在一些學校、醫院、商業區等特殊區域，交通流量的變化更為復雜，固定配時的信號燈難以適應。

學校周邊在上下學時間段，接送學生的車輛集中，交通壓力驟增，而傳統信號燈無法及時做出調整，加劇了周邊道路的擁堵狀況。

此外，相鄰交叉口的信號燈配時缺乏有效協調，也是導致交通效率低下的重要原因。

車輛在行駛過程中，常常會遇到一個路口剛綠燈起步，下一個路口就變成紅燈的情況，頻繁的停車和啟動不僅增加了車輛的能耗和尾氣排放，還降低了道路的整體通行能力。

在一些城市的

主干道上，由于信號燈配時不協調，車輛平均行駛速度大幅降低，原本順暢的道路變得擁堵不堪。這些問題的存在，使得交通信號燈桿在應對復雜多變的交通狀況時顯得力不從心，迫切需要尋求創新的解決方案來提升其交通指揮的靈活性。