一、項目名稱：基于視覺管理的交通標線關鍵技術研究與應用

二、提名單位：保定高新技術產業開發區科技服務局

三、申報獎種及級別：2018年度省科學技術進步二等獎

四、項目簡介

為了提高交通標線視覺管理的有效性，本項目通過樹脂改性新技術，開發了以下高性能交通標線材料：（1）采用特殊的配比和成產工藝制備出了新型自清潔型逆反射道路交通標志材料，主要是通過由甲基丙烯酸甲酯等材料通過聚合、乳化反應形成疏水形共聚乳液，將該乳液噴涂在交通標志反光圖案或者文字表面，干燥后以形成疏水形結構，使標識涂膜保持長期的耐玷污和耐候性能，不但能夠防止塵埃及污物的附著，可以解決固化涂料在戶外應用一段時間后，表面易形成的雨痕和不易清洗的油污等一系列問題。（2）經過對各種材料的嚴格配比，通過熱熔融技術形成高耐磨無污染的白色、黃色等交通道路標線。該標線具有良好的耐候性、耐磨性，在使用過程中無色澤變化、標線清晰、不易開裂、不易磨損，有良好的反光性，長期內反光效果不會下降，對路面具有良好的黏粘性，不易剝落，能夠適應路面的正常變形而不產生位移等優勢。（3）提供一種應用于低、高彈性路面的交通標線底層材料及其制備方法，用于提高帶導電材料的交通標線與低、高彈性路面之間的粘結力，并增強地面施劃標線與導電材料之間的絕緣性能。（4）通過在普通交通標線聚丙烯酸基體中引入特殊導電填料，制備了新型電具有子信息傳輸功能的逆反射熱熔融交通標線材料，其可以完全代替傳統道路施劃熱熔交通標線使用，施劃的標線也就具有了良好的導電功能，可以用該導電標線沿公路傳遞大量交通載波信息控制信號等，能夠節約大量的交通專用線路施工安裝成本和工作量，實現了道路標線一物多用的效果。（5）開發了一種新型環保型交通標線用地面阻隔劑材料，用于阻止人員車輛通行的地面潤滑劑，易溶于水，無毒、無色、無味、不易燃、不含有各種危害類有機溶劑、不含各種重金屬，使用時對人體和環境均不會造成安全隱患。它具有極強的潤滑性和粘稠性能，使用完畢用水沖刷即可。

其關鍵技術和創新點如下：

①傳統道路交通標志線都是不具備自清潔功能，尚未發現有自清潔功能的道路交通標志技術。本項目采用特殊工藝使標識涂膜保持長期的耐玷污和耐候性能，具有自清潔功能，不但能夠防止塵埃及污物的附著，可以解決固化涂料在戶外應用一段時間后，表面易形成的雨痕和不易清洗的油污等一系列問題，而且對交通道路的認識性能提高很多，即對標識的光強反射及色調識別能力加強，緩解駕駛疲勞，增加安全指數。

②通過精細調控體系內聚合物和添加劑的種類和含量，并引進新型熱熔融技術制備出適合各種路面的具有極佳的抗污染、高耐磨無污染、良好的耐候性、顏色可調的交通道路標線，其還具有高抗形變能力、極佳的柔軟性和抗紫外線性，能夠大幅度提升道路標線的使用時間。

③新型交通標線底層材料不僅能夠提高導電標線材料與低、高彈性路面的粘結力，而且可以使地面施劃標線與導電標線材料之間具有了有較高的絕緣電阻，增加交通標線與地面之間的絕緣性能，其還具有良好的耐自然環境老化和優異的抗靜電性能，對交通施劃線地面損壞后的后期修復也起到了便捷的作用。

④本項目通過在普通交通標線聚丙烯酸基體中引入特殊導電填料，制備了新型電具有子信息傳輸功能的逆反射熱熔融交通標線材料，除具有正常具有逆反射功能的交通行車指示，還能夠順利傳遞各種電信號，能夠節約大量的交通專用線路施工安裝成本和工作量，實現了道路標線一物多用的效果。

⑤通過特殊的水性配方制備了新型環地面阻隔劑材料，可以在不采用武力的情況下強行阻止人員、車輛通行，對于公共秩序的維護和社會安定大有益處，使地面交通控制更為協調和有效。

本項目已整體投入社會推廣使用兩年以上，并通過了國家的科技查新和質量檢測，發表國家級論文兩篇，獲得計算機軟件著作權7項，授權zhuanli2項。

五、主要完成單位及創新推廣貢獻

 1、第一完成單位：本項目由保定維特瑞交通設施工程有限責任公司牽頭與河北大學、保定維特瑞光電能源科技有限公司合作完成，在產品的研制過程中獲得授權發明zhuanli7項，通過科技查新2項，與河北大學共同發表論文1篇，并且本項目在研制完成后，項目單位成功的進行了該項科技成果的推廣和應用，取得了較好的經濟和社會效益。

2、第二完成單位：河北大學，作為第二完成單位。項目參與人執行首研人的研究及實驗方法，負責標線材料配比的設計，負責項目的實施、進度管理、項目數據采集，對主要科技創新點均做出了創造性貢獻，發表論文6篇，通過科技查新2項。

3、第三完成單位：保定維特瑞光電能源科技有限公司作為參建單位，與牽頭單位保定維特瑞交通設施工程有限責任公司對本項目進行了技術應用和成果驗證，通過科技查新2項，與河北大學共同發表論文1篇，對本項目的應用和測試有著重要的貢獻。

六、推廣應用情況及項目經濟和社會效益

本項目由第一完成單位保定維特瑞交通設施工程有限責任公司負責成果轉化及推廣，自2015年研發應用至今，已經推廣了近3年。2016年保定安通交通設施有限公司、北京新遠達市政設施維修中心采購本項目產品，應用效果良好。

產品的推廣取得了較好的經濟效益和社會效益，隨著機動車數量急劇增長以及城市道路交通機非混行的現象普遍存在，我國城市道路交通安全狀況急劇惡化，交通事故頻頻發生。城市道路交通事故直接影響和制約著城市道路交通運輸的發展，嚴重威脅人民的生命和財產安全。因此本項目利用人體視覺特征提升道路標線標志安全作用，不但具有施工簡單、環保安全、易于推廣的特性，同時有助于交通管理設施人性化、法制化、節能化的發展，是未來道路交通設施智能新型材料應用的必然發展方向。

七、代表性論文專著目錄

八、主要知識產權證明目錄

九、主要完成人情況

韓少華：工程師，工作單位及完成單位：保定維特瑞交通設施工程有限責任公司。作為項目第一完成人，確定了本項目的研究及實驗方法，對主要科技創新點第一項到第五項均做出了創造性貢獻，為本項目的立項者、首研人、第一完成人。本人規劃了本產品項目，提出綜合、新型產品設計思路，并組建了項目團隊完成任務。在項目進程中本人完成了總體方案的設計和功能模塊的劃分，對項目進度和投資作出合理計劃，并最終帶領項目組完成了此產品開發。在該項目研發工作中投入的工作量占本人工作總量的70%。

宋洪贊: 副教授，工作單位及完成單位：河北大學。作為項目第二完成人，重點研究了道路標線的制備與性能研究，，對主要科技創新點第一項到第四項做出了一定的貢獻。在該項目研發工作中投入的工作量占本人工作總量的65%。

霍莉: 教授，工作單位及完成單位：河北大學。作為項目第三完成人，執行首研人的研究及實驗方法，參與了道路標線的制備與測試，對主要科技創新點第一項、第二項、第四項、第五項均做出了一定的貢獻。為本項目輔助完成人， 在該項目研發工作中投入的工作量占本人工作總量的60%。

劉昱林：助理工程師，工作單位及完成單位：保定維特瑞光電能源科技有限公司。本項目的第四完成人，執行首研人的研究及實驗方法，確定實驗及測算數據，為本項目的技術可靠性提供了依據，對主要科技創新點第一項和第三項、第四項、第六項均做出了一定的貢獻，為本項目輔助完成人。在該項目研發工作中投入的工作量占本人工作總量的65%。

王丹：助理工程師，工作單位及完成單位：保定維特瑞交通設施工程有限責任公司。項目的第五完成人。執行首研人的研究及實驗方法，確定實驗及測算數據，為本項目的技術可靠性提供了依據。為本項目輔助完成人。該完成人在本項目研發工作中投入的工作量占本人工作量的65%。

九、完成人合作關系說明及完成人合作關系情況匯總表

基于視覺管理的交通標線關鍵技術由保定維特瑞交通設施工程有限責任公司與河北大學化學與環境科學學院、保定維特瑞光電能源科技有限公司共同建設完成，雙方已于2014年12月簽訂了《基于視覺管理的交通標線關鍵技術項目合作協議》，對項目的合作進行了約定

本項目合作中，約定的本項目的執行期為2015年1月1日至2017年12月31日，保定維特瑞交通設施工程有限責任公司負責本項目研究方向和負責本項目的知識產權保護工作，項目完成后負責本項目研究成果的產業化、產品生產與銷售推廣；保定維特瑞光電能源科技有限公司負責本項目方向的成果產業化、銷售推廣，并提供主要的資金支持，同時河北大學化學與環境科學學院以人才培養、技術研究和技術服務為主，負責本項目材料配比的設計,負責組織相應的研究與開發人員為本項目建設提供技術服務，并為企業技術人員提供技術培訓與技術支持。

在本項目建設與運營過程中，雙方共同商定研究方向、技術路線，形成了7項發明zhuanli，由保定維特瑞交通設施工程有限責任公司申請zhuanli，由保定維特瑞交通設施工程有限責任公司、保定維特瑞光電能源科技有限公司共同享有全部知識產權；目前,上述七項發明zhuanli均已授權；研發結題時，保定維特瑞交通設施工程有限責任公司、保定維特瑞光電能源科技有限公司、河北大學合著論文4篇，上述四篇論文均在國外重要期刊上發表。

完成人合作關系情況匯總表

十、項目曾獲科技獎勵情況：本項目未獲得過科技獎勵

十一、附件：

1.論文作者知情同意證明

2.知識產權完成人知情同意證明