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信號燈顯示系統是交通建設的一個重要分支。隨著交通智能的發展，信號顯示系統的及時引導變得尤為重要。信號燈用發光二極管發光顯示電路板測量裝置，大型發光二極管數碼管行程段印刷電路板測量裝置，圓形發光二極管交通信號燈印刷電路板測量裝置。
在調查信號燈倒計時裝置的顯示功能時，發現了人工調查效用低、出錯率高的異常情況。設計一個大規模的印刷電路板測量裝置，來測量發光二極管數碼管的行程。該測量裝置主要由雙向顯示交互部分和機械自鎖傳動交互部分組成。便于在印刷電路板上對不同類型的彩燈，進行顯示切換測試，避免了生產線上人工定位測量的控制過程，提高了測量的實用性。
針對圓形發光二極管交通信號燈印刷電路板不同的電壓規格和型號，采用探針作為測試觸點，結合不同的電源位置。利用電壓交流模塊和開關在電路板上顯示虛焊、脫焊、漏焊、短路、元器件失效等缺陷，實現焊接質量的半自動背叛。根據國外信號燈的發光強度，設計了一種交通信號燈參考發光強度測試裝置，完成了該裝置的電氣設計和機械結構設計。
工作人員采集闖紅燈違法信息時，一般必須至少有三張照片做佐證，分別在車輛過線前，過線后和駛入路口。在剛過線情況下，司機沒有繼續移動車輛保持原狀，交管部門就不會認定為闖燈。也就是說，當紅燈時，車頭車身已經過了停止線，但車尾沒有過線時停車，即為剛過線不會被處罰。
如果不慎剛好過線，千萬不要抱僥幸心理加油，猛沖過線或怕電子警察抓拍而大距離倒車，因為視頻設備捕捉的是移動影像，會形成一次完整違法記錄，在剛過線情況下，司機沒有繼續移動車輛保持原狀，交管部門就不會認定為闖燈。
