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信號燈的亮度測量有哪些標準?

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信號燈的亮度測量有哪些標準?

發布日期:2022-08-25 作者:維特瑞 點擊:

如今隨著經濟發展和城市化進程的不斷加快,機動車數量迅速增加,導致交通問題日益嚴重。交通擁堵甚至擁堵,交通事故頻發,空氣和噪聲污染嚴重,公共交通系統功率下降。信號燈的安裝可以有效地實施交通控制和管理,充分發揮現有的通行能力。


測量為獨立發光單元,不安裝屏蔽邊緣和外殼,測量間隔不小于4m,測時亮度計在信號燈光面上采樣的圓形黑點直徑為20mm。樣品在額外的電壓下工作。待樣本的發光趨于穩定后,規則中均勻選取4個測量點來測量每邊向上的亮度。看新聞常看到由于十字路口的交通信號燈,或顯示不正常,或爽性不工作,引起各種交通事故。


新聞報道,一輛公交車與一輛士出租車,在通過十字路口時,撞到了一起,重傷兩人,輕傷數人,幸好沒有形成人員死亡,看那場面,觸目驚心。后來通過調查,是東方向的直行綠燈和南方向的直行綠燈一起亮了,司機開車時只看交通信號燈是綠燈亮了,就開車,沒想就出事故了。


一個路口,兩個相交的方向直行燈的綠燈,怎樣設置成一起亮呢?經工程人員分析調查,原來是操控信號燈的信號操控機出了故障,而并非人為成心設置為兩個方向一起亮,而且,一般來說,在設置信號操控機的紅綠燈運行方案時,路口的綠燈放行發生沖突時,是保存不了的。


進一步調查分析,說引起信號機發生故障的原因是天氣,現在正是雷雨時節,每天都有下大雨,并伴著閃電雷鳴,交通信號燈露天在外,附近又沒有比它高的建筑物,信號操控機簡容易到雷擊,因此出現紅綠燈失控的故障。一般在裝置信號燈的時候,在裝好燈桿后,再在燈桿折底部法蘭盤上焊接一條兩米長的鋼筋,并埋進地里,起到避雷針的作用,能有效削減雷擊的危害。



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