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城市交通信號燈控制系統在全國各地得到迅猛發展，有效地提高道路交通的效率。當然在諸多交通控制手段中，合理設計優化信號配時是行之有效的方法，在不同的交通時段利用信號配時方案不同，能有效提高交通信號燈的使用效率。對適應交通信號控制系統的硬件設計，根據交通控制理論及設計交通信號機的控制功能，在設計過程中用到的部分算法及方案切換時的平滑過渡算法。
河北信號燈廠家介紹在進行實地運行狀況良好，取得了很好的控制效果。分析左轉車輛對飽和流率的影響，利用韋伯斯特法計算得到新的信號配時方案，結果顯示：新的配時方案左轉延誤及交叉口總延誤較原有方案，均有所減小。對平面交叉口太陽能交通信號燈控制信號配時，優化算法展開研究，利用效率更高平面交叉口信號控制優化算法，及計算機仿真軟件對其進行檢驗。
為解決交叉口聯網式交通信號機控制問題合理有效。改善城市道路交通合理分布，除了必要的強化交通安全意識外，科學管理進行有效地加強交通信號燈優化控制，也是當今交通擁堵治理方面不可忽視的環節之一。人行橫道信號燈由內有紅色行人站立圖案和內有綠色行人走圖案組成的一組信號燈，指導行人通行。
綠燈亮時，準許行人通過人行橫道。紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。車道信號燈由叉形圖案和箭頭圖案組成的信號燈，指導本車道內車輛按指示通行。綠色箭頭燈亮時，準許本車道車輛按指示方向通行。紅色叉形燈或箭頭燈亮時，禁止本車道車輛通行。
方向指示信號燈是由紅色、黃色、綠色三個內有箭頭圖案組成的一組燈，用手指導機動車按指示方向通行。箭頭方向向左、向上、向右分別表示左轉、直行、右轉。閃光警告信號燈為持續的黃燈，提示車輛、行人通行時注意嘹望，確認安全后通過。在閃光警告信號燈設置的路口一定要慢速行駛，注意四周的車輛行人。
道路與鐵路平面交叉道口信號燈是設置在道路，與鐵路相交路口的兩個或一個紅燈信號燈,用于指導車輛和行人通行。兩個紅燈交替閃爍或者一個紅燈亮時，表示禁止車輛、行人通行；紅燈熄滅時，表示允許車輛、行人通行。
