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交通擁堵一直是城市的緊要問題,我們經常在日常生活中遇到它們。關于堵車東,西,南和北沒有什么可說的,但有時候存在一條線非常擁擠,而另一條交叉點很稀疏的問題。這要求交通信號燈廠家的交通信號控制器更智能。
排隊檢測的引入提供了方向。其前提是交通信號控制器,可以使用微波或視頻檢測來實現某一區域的檢測,而不是傳統的區域檢測,這類似于改進的感應控制,使其適用于更大的流量環境。毫無疑問,交通狀況通常是連續的。對于不能在一個或兩個周期內消散的排隊環境,如何量化不同方向或交叉點之間的隊列長度,交通信號控制器可以接受的定量指標或閾值不會太粗糙。
在感應控制環境的情況下,利用當前檢查設備的改進并使用隊列的長度,來進行感應是向前邁出的一大步。該方法在交通信號燈廠家實踐中的應用效果仍需要驗證。它是交通信號控制器各種運行方式的一種可行性。希望隨著技術的進步,交通信號控制器將變得越來越智能化,這將減輕交通壓力的影響。
交通信號燈質量好不好,從燈的顏色效果上看,如果燈的光色有問題,不能夠滿足一定的惡劣天氣的條件,那么這種質量也算不得是好的,所以挑選的時候需要注意一下燈的顏色。交通信號燈是否能夠智能化,性能是否穩定,使用壽命是否很長等,都是質量的一種體現。
畢竟誰也不希望交通正常運轉起來之后,三天兩頭的有路口的燈在維修,或者是在搶修,這個對一個城市的交通影響是非常大的,這個道理誰都懂。挑選信號燈的時候就不僅僅要選擇顏色好的,還要選擇性能方面正常穩定的。